Anvendelse af RFID-teknologi i bilmonteringsværksted

Generelt set er montageværkstedet det sidste led i bilproduktionen. I det endelige montageværksted vil bilens forskellige dele og komponenter blive samlet til en komplet bil. I slutmonteringsværkstedet udføres desuden slutjusteringer, eftersyn og tests for at sikre, at bilens ydeevne og kvalitet er på niveau. Derfor er montageværkstedet det sidste led i bilproduktionen, og det er også et af de vigtigste led.

RFID er meget udbredt i montageværksteder. Her er et par almindelige applikationer:

Produktionsstyring: RFID kan bruges til produktionsplanlægning og styring af produktionsprocessen, hvilket er med til at forbedre produktionseffektiviteten, og samtidig hjælper ledere med at holde sig ajour med produktionsstatus og justere produktionsplaner.

[Case] RFID hjælper karosseriet på montageværkstedet

De malede tomme kroppe går ind i PBS (painted body) lagerområdet. PBS-lagerområdet tilføres generelt separat i henhold til modelspecifikationerne (høj/middel/lav arbejdstid). Systemet bekræfter først sekvensnummeret og specifikationer for den tomme krop fra maleriet gennem RFID, og derefter i henhold til sekvensplanen for montageværkstedet, bestemmer styrings- og kontrolsystemet line-in sekvensen af den tomme krop i PBS lageret areal. Systemet beregner automatisk de baner, som det aktuelle køretøj skal vælge, bruger TCP/IP-kommunikationsprotokollen til at forbinde med PLC'en i PBS-lagerområdet, styrer bilens indgående linje og realiserer funktionerne i automatisk batchgruppering af tomme. organer i PBS-lagerområdet og forbedrer lagerområdet. Produktionseffektiviteten af det efterfølgende procesafsnit.

logistikstyring: RFID-tags kan fastgøres til dele og komponenter for at lette sporing og styring under logistikprocessen.

[Case] RFID hjælper leverandører af omkringliggende Store varer med at levere synkront

For store emner såsom sæder, dæk, dekorative paneler og store chassis, instruerer OEM generelt de omkringliggende store vareleverandører om at levere samtidigt gennem systemets leveringsinstruktionsark i henhold til lastkapaciteten af logistikdistributionskøretøjet. JIS-synkroniseringsleverandører opretter generelt fabrikker omkring køretøjsfabrikken, og karosseriet males i lakeringsværkstedet og kommer ind i PBS-området. Ved PBS-udgangsområdets kontrolpunkt aflæses karosserioplysningerne gennem RFID-kortlæseren, og der afgives en ordre hos bulkleverandøren for hvert akkumuleret bestemt antal bilkarosserier, og leverandøren pålægges at gennemføre leverancen iht. sorteringskravene og det angivne tidspunkt.

Proceskontrol: RFID kan bruges til at styre montageprocessen. På montagegulvet kan RFID-læsere automatisk identificere dele og samlinger og bekræfte, at de opfylder specifikationerne. Hvis kravene ikke er opfyldt, vil systemet automatisk sende en advarsel for at minde arbejderne om at foretage rettelser.

Kvalitetskontrol: RFID kan bruges til at spore kvalitetsoplysningerne for dele og samlinger. I det afsluttende montageværksted kan RFID-læsere automatisk registrere kvalitetsoplysningerne for hver komponent og komponent, inklusive testresultater og testtid. Disse oplysninger kan spores for at sikre, at bilens kvalitet er op til standard.

Generelt er arbejdet i hele montageværkstedet meget komplekst og omhyggeligt, hvilket kræver en høj grad af teknologi og erfaring og streng overholdelse af kvalitets- og sikkerhedsstandarder. Anvendelsen af RFID i montageværkstedet kan i høj grad forbedre produktionseffektiviteten, reducere omkostningerne og forbedre køretøjets kvalitet.