Arbejdsprincippet for RFID bil anti-tyveri enhed

Sammen med et stort antal anvendelser af biler bliver kravene til tyverisikring af biler højere og højere. RFID-radiofrekvensidentifikationsteknologi er en trådløs, berøringsfri automatisk identifikationsteknologi, som er blevet meget brugt i offentlig transport, Adgangskontrol, logistik, produktionsautomatisering og andre områder. Det kan også bruges i bil tyverisikringsanordninger, som effektivt kan nå formålet med tyverisikring.

Arbejdsprincippet for RFID bil anti-tyveri enhed

Det grundlæggende princip for bil-tyverisikringen er at kombinere bilens mekaniske nøgle med den elektroniske tag, det vil sige at sætte den lille RFID-tag direkte i nøglehåndtaget. Når en nøgle med den korrekte identifikationskode sættes i tændingslåsen, kan bilen bruges korrekt. måde at starte på. Enheden kan levere et udgangssignal til at styre tændingssystemet. Selvom nogen kommer ind i bilens indre på en destruktiv måde, kan bilen ikke startes ved at konfigurere nøglen til tyveri.

Et typisk bil-tyverisikringssystem består af to dele: elektroniske tags og læsere. Det elektroniske mærke er informationsbæreren og skal placeres på den genstand, der skal identificeres eller bæres af den enkelte; læseren kan have funktionen at læse eller læse og skrive, afhængigt af ydeevnen af den elektroniske tag, der anvendes i systemet.

(1) Elektronisk etiket

Den elektroniske tag er bæreren af data, som består af en spole (antenne), en hukommelse til lagring af relevant identifikationsinformation og en mikroelektronisk chip.

(2) Læser

Læseren bruges til at læse dataene fra den elektroniske tag og overføre dataene til mikroprocessoren.

(3) Mikroprocessor

Mikroprocessoren er kontroldelen, som bruges til at låse bilens tyverisikring op.

Sammensætningen af tyverisikringen

Tyverisikringen består hovedsageligt af et læse-skrivekredsløb, en enkelt-chip mikrocomputer, et stemmealarmkredsløb, et strømovervågningskredsløb, et lagergrænsefladekredsløb, et elektronisk tændingssystem af en bilmotor og et tastatur.

Hvis nøglen i det elektroniske mærke er korrekt, sender single-chip mikrocomputeren et korrekt signal til bilens elektroniske tændingssystem, og bilen kan startes. På nuværende tidspunkt fungerer stemmealarmkredsløbet ikke; hvis nogen ulovligt konfigurerer nøglen til at starte bilen, vil single-chip mikrocomputeren sende et signal til stemmesystemet. Stemmesystemet vil straks afgive en alarm.

Hardware kredsløb design

Når RFID læse/skrive-modulet bruges i bilens tyverisikringssystem, er den ene side ansvarlig for at overføre energi og udveksle data til den elektroniske tag, og den anden side er ansvarlig for datakommunikationen mellem den elektroniske tag og den enkelte- chip mikrocomputer.

(1) Send kanal

Forstærk kraften af bæresignalet; sende driftskommandoer og skrive data til den elektroniske tag.

(2) Modtag kanal

Modtag svaret og data sendt af den elektroniske tag til læseren.

(3) Bæregenerator

Krystaloscillatoren bruges til at generere bæresignalet med den nødvendige frekvens, og frekvensstabiliteten af bæresignalet er garanteret.

(4) Urgenereringskredsløb

De forskellige ure, der kræves til arbejdet, dannes gennem frekvensdeleren.

(5) MCU

Mikrocontrolleren er kernen i læserens arbejde og fuldender arbejdet med at sende og modtage kontrol, sende kommandoer til elektroniske tags og skrive data, læse og behandle data og kommunikere med behandlingsapplikationssystemer på højt niveau.

(6) Antenne

Dann en koblingskrydsforbindelse med det elektroniske mærke.

Software system design

Softwaresystemdesign inkluderer kortlæsningssoftwaredesign, kortskrivningssoftwaredesign, stemmealarmprogramdesign og seriel kommunikationsprogramdesign osv. Efter at dataene transmitteret af IC-kortet er modtaget af basestationens antenne, behandles de af RFID'en læse-skrive-modul og derefter sendes til indgangsporten på mikroprocessoren gennem udgangspinden på basestationen. Her afslutter basestationen kun arbejdet med signalmodtagelse og ensretning, og arbejdet med signalafkodning udføres af mikroprocessoren. Mikroprocessoren skal udføre afkodningsoperation ved at simulere timing i overensstemmelse med varigheden af inputsignalet på højt niveau og lavt niveau.

RFID-teknologi transmitterer specifik identifikationsinformation på en berøringsfri, ikke-visuel og yderst pålidelig måde, som godt kan anvendes i tyverisikring af biler, hvilket forbedrer bil- ogtyveriforanstaltninger og undgå biltyveri.