Alaska Airlines vedtager elektroniske RFID-bagagemærker

Alaska Airlines forsyner 500 hyppige flyvere med højteknologiske bagagemærker for at fremskynde check-in. Flyselskabet bruger IFAST-tags fra Vanguard ID Systems, udstyret med e-papirskærme, BLE og passive EPC Gen2 UHF RFID-indlæg. I november 2016 planlægger flyselskabet at evaluere resultaterne af dets brug og derefter beslutte, om det vil fortsætte med at promovere IFAST Tag.

IFAST Tags har været brugt på markedet i mere end 10 år, og flyselskaber bruger disse tags til at erstatte traditionelle QR-koder og papirbagagemærker til at identificere og spore passagerbagage. IFAST Tag er et smart, elektronisk, genanvendeligt bagagemærke designet til at reducere passagerkøer og bedre lokalisere bagage. I sin oprindelige version bruger IFAST Tag NFC- og UHF RFID-teknologi og har en e-papirskærm til at vise koden på tre bogstaver for passagerens destinationslufthavn. Den version, Alaska Airlines bruger, er udstyret med en større e-papirskærm og BLE, der bruges til at kommunikere med smartphones. Dette giver passagerer mulighed for at opdatere flyoplysninger (flynummer, destination osv.) ved hjælp af telefonens indbyggede Bluetooth-teknologi.

(Vanguard ID Systems' IFAST Tag har en indbygget passiv UHF indlejret, der kan bruges til at spore og identificere bagage; tagget er også udstyret med en elektronisk papirskærm, der viser passagerflynumre og terminaler i form af tekst og QR-koder)

Den seneste version af IFAST Tag er også udstyret med NFC-funktion, som kan bruges til at opdatere flyinformation på e-papirskærmen.

I de sidste par år har Vanguard ID arbejdet med Alaska Airlines CX Labs (kundeforsknings- og udviklingsteam) for at reducere nogle af besværet ved flyrejser. Et af teamets projekter blev grundlagt i 2013 og har reduceret ventetider. Holdet testede også boardingkort med fingeraftryk og ID-mærker. I øjeblikket arbejder teamet på en bedre måde at spore bagagebevægelser.

Sidste sommer piloterede flyselskabet IFAST Tag, og distribuerede mærkerne til 50 ansatte og 50 passagerer. Loesje DeGroen, Alaska Airlines kundeforsknings- og udviklingschef, sagde: "Indtil videre er medarbejdere og passagerer tilfredse med mærket. Derfor udvider vi denne sommer testen til 500 passagerer."

Flyselskabet tilbyder også en check-in app, der kan bruges af 500 hyppige flyvere, der bruger IFAST Tag til at tjekke deres bagage. Mærket måler 3 inches gange 2 inches og fastgøres til bagage via en nylon reb taske. Da tagget er udstyret med et Bluetooth-modul, kan tagget kommunikere med en smartphone (batterilevetid er 3-5 år).

Først logger passagerer på mobilappen og følger anvisningerne for at tjekke ind. Denne handling kan udføres når som helst og hvor som helst. Når passagerer vil tjekke deres bagage ind, kan de bruge appen til at vise flynummer og terminalinformation på den elektroniske skærm. På denne måde kan brugerne præsentere information til check-in skranken, hvilket eliminerer behovet for at udskrive traditionelle papirbagagemærker.

IFAST Tag har en indbygget Impinj Monza 5 RFID-chip, og virksomheden vil også bruge anden RFID-hardware i fremtiden.

Flyselskabets personale kan også bruge mærkets UHF RFID-funktion til hurtigt at identificere mærket og sende bagageoplysninger til kunderne. Hvis der er installeret en RFID-læser over bagagekarrusellen, kan hvert bagagemærke aflæses. På denne måde kan passagererne få mere detaljerede placeringsoplysninger.

Derudover, hvis bagagen ikke når frem til destinationslufthavnen som forventet, kan passagerer modtage en besked og blive bedt om at indtaste modtageradressen. Dette eliminerer behovet for, at passagerer skal vente i bagagemodtagelsesområdet og rapportere disse oplysninger.

Alaska Airlines tilbyder dog stadig ikke denne funktion. De har netop brugt IFAST Tags fremskyndende funktion til registreringsproces.