Elektrisk køretøj tyverisikringssystem 2.4G aktiv tag-løsning

I øjeblikket er der mindst 300 millioner elcykler i landet. Statistikker viser, at den gennemsnitlige årlige produktion af elcykler er 50 millioner enheder, hvoraf eksporten kun udgør 2,5%, hvor langt størstedelen købes af kinesiske forbrugere. Data viser, at 40 % af folk i byer i mit land ejer elektriske cykler. Der er mange problemer med elcykler, såsom behovet for at få et kørekort, lav trafiksikkerhedsbevidsthed blandt chauffører, hastighedsoverskridelser, overbelastning, at køre i den forkerte retning, køre rødt lys og optage motorkøretøjers vejbaner. I 2015 døde 1.056 mennesker i ulykker med elektriske cykler alene i Zhejiang-provinsen, hvilket tegner sig for 24,70 % af provinsens samlede trafikulykkesdødsfald. Elcykler har også problemer som brandfare og høje tyverier. Ifølge statistikker blev 151.295 elektriske cykler stjålet i Zhejiang-provinsen i 2015.

1. Byens nuværende situation

         Elektriske køretøjer er det vigtigste transportmiddel for byboere. Ifølge undersøgelsen bruger 23,7 % af befolkningen motorkøretøjer og 40 % bruger elcykler. Et groft skøn er, at en by med en befolkning på 6 millioner har omkring 2 millioner elektriske køretøjer.

1. (1) Smertepunkter ved styring af elektriske køretøjer:

        1. Svag anti-tyveri evne og høj tyveri rate.

        2. Køretøjet er hurtigt og udsat for høj fart.

        3. Dårlig bremseevne.

        4. Dårlig trafikbevidsthed.

        5. Der er mange følger af ulykker.

        Som følge heraf er tyverifrekvensen af elektriske køretøjer høj, og biltyve er udbredt i at sælge stjålne varer, danne en grå industrikæde af tyveri og sælge stjålne varer. Ifølge statistikker udgør alarmer relateret til elbiler mere end 50 % af de samlede alarmer hver dag. På grund af ufuldstændige oplysninger er det blevet en vanskelighed for de offentlige sikkerhedsorganer at opdage sager og spilder alvorligt statsarbejdernes tid, økonomiske og materielle ressourcer.

2. Systemprincip

     "2.4G tyverisikringssystem til elektriske køretøjer" er et uafhængigt ledelsessystem udviklet af vores virksomhed baseret på Internet of Things teknologi. Dette system registrerer forskellige dataoplysninger om elektriske køretøjer og tilføjer IoT-positioneringsmodulsporing for at realisere registreringsstyring, anti-tyveri og anti-tyveri af elektriske køretøjer. Et ledelsessystem til forespørgsel og andre funktioner.

     "2.4G tyverisikringssystem til elektriske køretøjer" giver de offentlige sikkerhedsorganer bekvemmelighed til at styrke og standardisere styringen af elektriske køretøjer. Gennem tyverisikringsregistrering har hvert elektrisk køretøj et "ID-kort", hvilket har ændret problemerne med svag tyverisikring og høj tyverifrekvens for elektriske køretøjer i ét hug. Reducer alarmhastigheden effektivt og spar ressourcer. Forbedre tyverisikringsegenskaberne for elektriske køretøjer og sikre sikkerheden for køretøjsejeres Aktiver.

4. Systemfunktioner

        1. RFID 2.4G tyverisikringssystem til elektriske køretøjer til-/frakoblingsfunktion: Du kan nemt til- og frakoble køretøjet på den mobile APP, og du kan kende dit køretøjs specifikke placering når som helst og hvor som helst.

        2. Positioneringsfunktion af RFID 2.4G tyverisikringssystem til elektriske køretøjer: Basestationen bruger en anti-genlæsemekanisme til at lokalisere og identificere forbipasserende køretøjer udstyret med tyverisikringschips 24 timer i døgnet. En enkelt positionering af køretøjets placering kan påbegyndes til enhver tid, og placeringsinformationen er beskrevet detaljeret og nøjagtigt; flere køretøjs aktuelle positionsdata sendes til baggrundsserveren med intervaller.

        3. RFID 2.4G tyverisikringssystem for elektriske køretøjer sporing af bane: Sporing af bane af køretøjer kan forudsige ruten for stjålne køretøjer. Vagtbetjente kan forberede sig på forhånd, så tyve og kriminelle, der bruger elektriske køretøjer til at begå kriminalitet, ingen steder at flygte. .

        4. RFID 2.4G elektrisk køretøj anti-tyveri system elektronisk hegn: Hvert elektrisk køretøj er udstyret med tre elektroniske hegn. Når det elektriske køretøj forlader det indstillede område, vil systemet automatisk alarmere, selvom kriminelle læsser det elektriske køretøj i en kassevogn og transporterer det væk. , det elektriske køretøjs signal fungerer normalt, nårpasserer gennem det elektroniske hegn, og køretøjet kan stadig bjærges.

        5. RFID 2.4G elektrisk køretøj tyverisikringssystem alarmfunktion: Når køretøjet, der er rapporteret tabt, passerer gennem basestationens modtagerækkevidde, kan baggrundssystemet indstilles til automatisk at alarmere, og et alarmlys er installeret ved sikkerhedskabinen. Når det mistænkelige køretøj passerer forbi, vil der blive sendt en alarm på stedet, og derefter vil der blive etableret en alarm. Servicecentret udfører falsk alarmscreening for at forbedre alarmernes nøjagtighed.

        6. Datastatistik og analyse af RFID 2.4G tyverisikringssystem til elektriske køretøjer: Det kan tælle køretøjer efter jurisdiktion eller politistation og analysere tinder og dale af elektriske køretøjer efter tid og sted, hvilket giver effektive data til håndtering af bytrafik.

        7. RFID 2.4G elektrisk køretøj tyverisikringssystem håndholdt enhed identifikation: Når en vagthavende støder på et mistænkeligt køretøj, kan han eller hun direkte tage den håndholdte enhed ud, han har på, for at læse oplysningerne om det elektriske køretøj uden at ringe eller sende en besked tilbage til afdelingen for verifikation, hvilket i høj grad forbedrer vagtchefens effektivitet. arbejdseffektivitet. Under inspektionsprocessen bruger færdselspolitiet en håndholdt telefon til at scanne det elektriske køretøj for at få køretøjsrelaterede oplysninger. Den håndholdte telefon kan også uploade dataene til systemdatabasen til opbevaring til enhver tid.

5. Systemapplikation

        1. RFID 2.4G anti-tyverisystemet til elektriske køretøjer hjælper effektivt med at løse problemer med offentlig sikkerhed: "To køretøjer" tyveri og røveri er et barometer for byens offentlige sikkerhedssituation. Gennem styring af "to køretøjer" kan relaterede hændelser forårsaget af to køretøjer effektivt bremses. Sikkerhedssager.

        2. RFID 2.4G anti-tyverisystemet til elektriske køretøjer hjælper effektivt med at løse trafikstyringsproblemer: Elektriske køretøjer er hurtige, har svage bremseevner og har dårlig trafikbevidsthed. Et stort antal elbilister opstår ofte på grund af dårlige vaner såsom at køre i den modsatte retning, køre rødt lys og opholde sig i motorkøretøjers vejbaner. trafikulykke. Desuden har bilejere generelt ingen forsikring og modtager ingen erstatning i form af person- eller tingskade. Gennem den tætte integration af vores system og trafiklysovervågningssystemet kan vi effektivt styre håndteringen af overtrædelser af elektriske køretøjer, hvilket markant kan reducere antallet af ulykker forårsaget af kørsel i modsat retning, optagelse af motorkøretøjsbaner osv. trafikulykke

        3. RFID 2.4G anti-tyverisystemet til elektriske køretøjer hjælper effektivt med at løse problemer med styring af strafferetlig efterforskning: Med udviklingen af markedsøkonomi er kriminalitet som tyveri og røveri blevet mere udbredt, blandt hvilke tyverisager stadig øverst på listen over straffesager , der alvorligt truer byernes sociale stabilitet. Gennem den tætte integration af Skynet og vores virksomheds system, kan opholdsstedet for personer med straffeattest oplyses på gerningsstedet, og kriminelle mistænkte og køretøjer kan hurtigt identificeres, hvilket i høj grad reducerer den offentlige efterforskningsarbejdsbyrde og muliggør politiet for at afslutte efterforskningen på kortere tid. Find de kriminelle.

        4. RFID 2.4G tyverisikringssystemet til elektriske køretøjer hjælper effektivt med at løse problemer med stabilitetsstyring: Efter big data-analyse kan det oplyse, hvor specifikke overvågningsgrupper befinder sig (såsom: tilsyn med andragere osv.)

        5. RFID 2.4G anti-tyverisystemet til elektriske køretøjer anvender Internet of Things-teknologi til at styre migrantbefolkningen: Gennem det langsigtede sikkerhedsstyringssystem vil vi forbedre sikkerhedskonstruktionen af fysisk forsvar, teknisk forsvar og civilforsvar, og indse migrantbefolkningens blinde vinkler og blinde vinkler i forvaltningen af lejeboliger. Minimer. Yderligere optimere tjenesterne og forvaltningen af den flydende befolkning for at forbedre den systematiske forvaltning af den flydende befolkning og kontrollere nøglebefolkningens opholdssted og derved forbedre byens offentlige sikkerhedsstyringsniveau.