Fiji Airways bruger RFID-teknologi til at forbedre styring af nødudstyr

Fiji Airways vil bruge RFID-teknologi til at hjælpe med at udføre hurtigere og mere effektive inspektioner af nødudstyr på tværs af 15 fly. Virksomheden installerede i år RFID-systemer på mere end 4.000 af dets nødudstyr, hvilket kan reducere inspektionstiden til minutter.

Marco Andreacchio, seniorprojektleder for EAM RFID-løsninger, sagde, at systemet ikke kun kan hjælpe inspektører med at øge hastigheden og reducere fejl, men også forhindre flyforsinkelser forårsaget af forsinkelser i nødudstyrsinspektioner. Løsningen sætter tags til nødudstyr, bruger en håndholdt kortlæser til at forespørge på disse enheder og bruger software leveret af EAM til dataanalyse og -styring. På længere sigt har flyselskaber til hensigt at bruge teknologien til at automatisere inspektioner og samtidig analysere historiske data.

Fiji Airways er et internationalt flyselskab baseret i Nadi, der flyver til 10 lande inklusive USA. Flyselskabet foretager ugentlige og månedlige kontroller af status for nødudstyr. Inden RFID-systemet blev installeret, tog inspektion af små fly 90 minutter og inspektion af Store fly tog 8 timer.

Fra sidste år begyndte Fiji Airways at undersøge RFID-teknologi som en del af deres Air Management Oversight System (AMOS) program. I midten af året begyndte flyselskabet at arbejde sammen med EAM Worldwide om at udvikle en løsning på EAMs kontor i Dubai. EAM Worldwide har forsynet Fiji Airways med RFID-redningsveste siden 2009.

I januar i år begyndte flyselskabet at afprøve teknologien og brugte en uge på at træne 60 medarbejdere. Det meste udstyr kræver mærkning. Fiji Airways bruger UHF RFID-tags leveret af William Frick og Co., der overholder AS5678A-specifikationen. Redningsvestmærker er mærket på fabrikken.

Dette projekt bruger single-record og dual-record tags, som begge overholder ATA Spec2000 Ch9-5 standarden. Alle tags har unikke ID-numre og er knyttet til vareoplysninger i EAM Worldwide TagControl-software. TagControl bruger navne kaldet WebApp, DesktopApp og MobileApp til at administrere og dele data på computere og mobile enheder. Fiji Airways bruger Alien Technologys UHF RFID håndholdte læsere til at læse tags.

Når inspektøren arbejder på flyet, behøver han kun at åbne TagControl-applikationen på kortlæseren for at udføre inspektionen. Læseren læser tag-id'et via RFID og sender derefter dataene til TagControl via mobilnetværket. Hvis systemet registrerer, at en vare mangler, er udløbet eller skal repareres, vil systemet advare inspektøren.

Til dato har virksomheden placeret mere end 4.000 mærker på redningsflåder, iltflasker, generatorer, seleforlængere, høreværn, lommelygter, ildslukkere og overlevelsessæt. Udstyret bruges på selskabets A330, 737, ATR og Twin Otter fly.

Som et næste skridt vil Fiji Airways bruge RFID-teknologi til at spore sædebetræk. Flyselskaber renser regelmæssigt sædebetræk, og RFID-teknologi vil give oplysninger om rengøring og udskiftning af sædebetræk. "Målet med systemet er at spore antallet af vaske og bekræfte, at sædebetræk er installeret på det rigtige sted," sagde Andreacchio. "

Fiji Airways bekræfter også den mulige anvendelse af etiketmærkning for reservedele. På sigt håber virksomheden, at leverandører vil medbringe deres egne RFID-brikker, inden de forlader fabrikken. Andreakio sagde: "Eftermontering af tags hører fortiden til, og i fremtiden vil RFID-tags blive leveret sammen med produktet."