RFID identifikation teknologi køretøj automatisk tællesystem

RFID består af en læser og et elektronisk mærke. RFID-radiofrekvensidentifikationsteknologi er en trådløs, berøringsfri automatisk identifikationsteknologi. Dens kommunikationsafstand kan variere fra et par centimeter til snesevis af meter, og er næsten ikke påvirket af vejrmiljøet. RFID elektroniske tags kan indtaste hundredvis af bytes digital information og har ekstrem høj fortrolighed. De er anerkendt som en standard inden for moderne informationsteknologi. En af de fem banebrydende teknologier. Ved at brænde transportkøretøjets nummerpladenummer ind i den elektroniske RFID-brik, når transportkøretøjet kommer ind i forskellige transportknudepunkter, såsom kryds, lossepladser, lagerpladser, lagre osv., kan det læses gennem RFID-antennen (kortlæser) ) installeret over vejen. Aflæsning, helt fri for manuel indgriben, forbedrer hastigheden og nøjagtigheden af tælling af køretøjets trafik. Sammenlignet med nummerpladegenkendelsesteknologi baseret på video- og billedbehandling har RFID-baseret køretøjsgenkendelse høj nøjagtighed, påvirkes ikke let af miljøet og kan opnå køretøjsinformation nøjagtigt og omfattende.

1 Systemprincip

Det elektroniske mærke har de grundlæggende oplysninger om køretøjet skrevet på forhånd gennem kortudstedelsesstyringssystemet, såsom køretøjs-id, nummerpladenummer, køretøjsejer, flåde osv. Og installer elektroniske RFID-mærker på køretøjers forruder ved alle indgange og udgange. På dette tidspunkt har køretøjerne unikke ID-kort. Installer genkendelsessystemer ved alle vejkryds, veje og andre steder, hvor elektroniske nummerplader skal genkendes. Identifikationssystemet fungerer døgnet rundt. Når et køretøj udstyret med en elektronisk nummerplade kommer ind i identifikationsområdet, kan identifikationsantennen fange den relevante information i den elektroniske tag og sende den til backend i realtid for at hjælpe backend med at udføre yderligere behandling. Hvis et køretøj uden en elektronisk tag installeret kommer ind i systemet, vises køretøjsoplysningerne ikke. Systemet kan samarbejde med videoovervågning for at registrere ind- og udstigning af køretøjer i realtid.

Systemet består af følgende dele:

RFID elektronisk tag

RFID kortlæser

RFID elektronisk nummerpladegenkendelsessystem

Billedoptagelsessystem

LED display system

Software management system

Sprogudsendelse

De vigtigste funktioner i denne applikation:

Den elektroniske nummerplade (RFID-tag) bruger et passivt kort i UHF (902~928MHz) frekvensbåndet, som kan bruges gentagne gange og i lang tid uden vedligeholdelse. Den elektroniske nummerplade bruger anti-fjernelsesteknologi og er installeret på køretøjets forrude. Det danner en unik korrespondance med køretøjet og bliver køretøjets eneste elektroniske identitetsmærke. Køretøjets identitetsoplysninger er strengt knyttet til køretøjet. Ved hjælp af dobbeltkort mikrobølgekoblingsteknologi kan den glas-medium elektroniske nummerplade og luft-medium førerkort installeret på køretøjet arbejde synkront i det samme mikrobølgemiljø, det vil sige, at overvågningen af køretøjet kan realiseres.

2 Systemfunktioner

Ved at forbinde identifikationssystemet med softwarestyringssystemet kan det give realtidsinformation om køretøjer til baggrundssystemet, tælle antallet af køretøjer ved krydset og generere relevante tællestatistikrapporter.

Dette system har følgende tekniske fordele:

Arbejd døgnet rundt for at imødekomme behovene i industrielle miljøer såsom jordarbejder, kulminer, stenbrud, sandmarker og dokker;

Det elektroniske mærke har anti-manipulationsfunktion og vil blive ødelagt, så snart det fjernes; det opfylder kravene til anti-snyd;

Dataene i den elektroniske tag er krypteret for at forhindre datakopiering;

Systemgenkendelsesraten under korrekt installation er >99 %;

Genkendelsesafstand>10m;

Genkendelsestid <1S;

Korrekt identifikation, når køretøjets hastighed er<40 km/t;

3 Applikationseffekter

Gennem implementering af det elektroniske RFID-nummerpladegenkendelsessystem ved vejkryds og krydsninger, køretøjer, der kommer ind og ud af kulminer og jord-klippekonstruktionerion-steder styres effektivt, og hastigheden af køretøjer, der kører ind og ud af kryds, er steget betydeligt. Dette har fundamentalt elimineret fænomenet med registrering af køretøjer og beskyttet sikkerheden for transportvirksomheder og kulminer. legitime interesser.

RFID elektroniske nummerplade automatiske tællesystem kræver ikke manuelle fakturaer, hvilket i høj grad forbedrer nøjagtigheden af optællingen, reducerer fejl ved optælling af personer og forhindrer menneskelig snyd. Dette system kan realisere cykelstatistik, koncernstatistik, afregningsstatistik, projektmaterialestyring mv.

Personalet kan kontrollere, om køretøjet er fyldt i overvågningsrummet. Dette system sparer tid og forbedrer effektiviteten, hvilket er til gavn for både køretøjsejere og virksomheder.