RFID-teknologi muliggør automatisk ind- og udstigning af køretøjer over lange afstande

Efterhånden som levestandarden forbedres, fortsætter antallet af køretøjer med at stige, og der kommer flere og flere familiebiler. Køretøjsstyring er blevet et problem. Hvordan man effektivt administrerer køretøjer hurtigt og effektivt, det centrale spørgsmål er, hvordan man identificerer køretøjer. Brugen af RFID-teknologi i Adgangskontrolstyring kan effektivt realisere hurtig og pålidelig identifikation af køretøjer og opnå høj effektivitet og intelligens. RFID-teknologi kan realisere automatisk ind- og udstigning af køretøjer over lange afstande.

RFID-teknologi er forbundet med barrierekontrol, hvilket tillader virkelig automatisk og bekymringsfri trafik. Barrierer er generelt installeret ved ind- og udgang fra parkeringspladsen. Når mængden af køretøjer er stor, er det let at forårsage overbelastning af køretøjer ved døren. Ved ind- og udstigning skal du stoppe for at få parkering. Kort er påkrævet for at passere, men det forårsager også trafikpropper, hvilket gør det umuligt at opnå barrierefri og hurtig passage. Ventetiden på bilparkering er lang, hvilket påvirker den normale rækkefølge for ind- og udstigning.

RFID-portkøretøjsstyringssystemet er et intelligent styringssystem, der involverer kortudstedelse, dataindsamling, informationsbehandling, gatesystemer og andre dele.

Kortudstedelse:

RFID-portkøretøjsstyringssystemet skriver køretøjets nøgledata, inklusive køretøjet selv og dets tilhørende oplysninger, ind i det elektroniske mærkekort gennem kortudstedelsesenheden. Efter at skrivningen er færdig, sættes kortet fast på kroppen eller klistres på vinduesglasset.

dataindsamling:

RFID-gate-køretøjsstyringssystemet er et dataindsamlingssystem, der inkluderer en RFID-læser til at indsamle data i radiofrekvenskortet og et nummerpladevideogenkendelsessystem til at indsamle nummerpladeinformation, når et køretøj passerer igennem.

Informationsbehandling:

Computeren analyserer og behandler de indsamlede data. Dette omfatter sammenligning af de nye data med de originale data i databasen. Til sidst gives de tilsvarende instruktioner.

Portsystem:

RFID-portkøretøjsstyringssystemet er sammensat af et sæt hardwareudstyr, såsom metalkøretøjsbarrierer, kanalcontrollere, køretøjsdetektorer, centrale behandlingsenheder og jordinduktionsspoler. Endelig realiseres forbuddet og frigivelsen af køretøjer.

Når køretøjet passerer gennem barrieren, vil bommen automatisk falde. Når RFID-læseren passerer inden for RFID-læserantennens registreringsområde på den anden side, vil RFID-læseren også læse kortnummeroplysningerne på køretøjets forrude, men vil ikke sende det til controlleren. Derfor vil barrieren ikke blive åbnet igen (denne funktion kaldes same-card delay) Computerskærmen, der er installeret ved porten, vil vise køretøjets ind- og udkørselsoplysninger i realtid, såsom køretøjets nummerplade, kortnummer, køretøjsfoto samt ind- og udrejsetidspunkt, så ledelsespersonalet kan foretage rettidig verifikation og opfølgning. Forespørgsel, statistik, og kan generere forskellige rapporter. Porten bruger en intelligent barriere. Efter at have modtaget døråbningssignalet fra controlleren, åbner barrieren automatisk; når køretøjet passerer, falder barrieren automatisk.

Fordi RFID-forrudemærket, der bruges til køretøjsidentifikation, har nøjagtig identifikation, høj følsomhed og understøtter multi-tag-identifikation. Når flere biler kører forbi på samme tid, kan den også nemt identificere passagen, og virkelig opnå "stor kapacitet, multipel identifikation, hurtig passage" ".

RFID-teknologi realiserer intelligent styring af køretøjets ind- og udstigning. Føreren behøver ikke at standse køretøjet. Systemet identificerer automatisk køretøjet og fuldfører styringsfunktioner såsom frigivelse (forbud) og registrering. Til en vis grad sparer det tid på at komme ind og ud af webstedet, forbedre arbejdseffektiviteten og forhindre tab af administrationsgebyrer.