Angående anvendelserne af RFID-teknologi i havneovervågning

I de seneste år har den generelle administration for kvalitetstilsyn, inspektion og karantæne nævnt i artikel 18 i "2007 National Entry-Exit Inspection and Quarantine Work Requirements" dokument, der "fokuserer på at øge udviklingen og promoveringen af det importerede elektroniske overvågningssystem, forbedre videoovervågningsplatformen og støt øge videoovervågningspunkterne. mængde, bruge nye teknologier såsom GPS, elektroniske nøgler og elektroniske etiketter til at fremme overvågningssystemet i fuld proces for importerede følsomme varer, yderligere spille rollen som elektronisk overvågning og øge hastigheden af lastinspektion og frigivelse."

Toldkontorer på forskellige steder fokuserer på moderne videnskabelige og teknologiske midler, stræber efter at opbygge en ny og bekvem fortoldningsmodel, og yde god forvaltning og tjenester i import og eksport links. I udforskningen af havneovervågning kan RFID-teknologi spille en nøglerolle, hovedsageligt i følgende applikationer:

1. Toldtransittransport tilsyn med import- og eksportvarer

"Transitvarer" er varer under toldvæsenets tilsyn. De er under toldens strenge opsyn under hele toldtransporten. Lande rundt om i verden forsøger i øjeblikket at bruge RFID-teknologi til at registrere lastdata og forsegle containerne til at udføre operationer andre steder. Læs, tjek og slip.

2. Tilsyn med transnationale skibscontainere

Efter at varerne er kommet ind i havnen, installeres RFID elektroniske tags på containerne, og lastinformationen skrives ind i de elektroniske tags. Efter at containerkoden automatisk er genkendt ved bajonetten udstyret med en RFID-læser, frigives containeren automatisk, eller der udstedes et kort, og containeren behandles. Resultaterne returneres til receptionskontorets fjernovervågningsprogram.

Med denne serie af informatiseringstiltag er toldbehandlingshastigheden for containerbiler blevet reduceret fra de foregående 5 minutter til 30 sekunder, hvilket i høj grad har forbedret toldbehandlingseffektiviteten for containerbiler og havnens gennemstrømning; fordi den elektroniske nummerplade har et elektronisk mærke, der ikke kan adskilles, kan ikke-relaterede og ulovlige køretøjer ikke komme ind i havneområdet, den har en anti-ubådsfunktion, der sikrer, at én bil har ét kort, hvilket eliminerer forekomsten af bedragere og falske biler.

3. Etabler et grønt vindue mellem logistikcenteret og havnen

Ved hjælp af engangs RFID elektroniske tags kan toldvæsenet effektivt føre tilsyn med varerne mellem de to steder i den grønne kanal og opnå barrierefri fortoldning af varer.

Anvendelsen af RFID-teknologi i havneinspektion og karantæne vil i høj grad forbedre effektiviteten af havnelogistikfortoldning, forbedre havnelogistikservicekapaciteten og effektivt fremme udviklingen af Shanghais moderne logistikindustri.