Shenzhen Lufthavn realiserer RFID-sporing i hele processen med bagage

Så tidligt som det 75. årlige møde i International Air Transport Association (IATA) i 2019 stemte deltagende medlemsflyselskaber enstemmigt for at støtte den globale udbredelse af RFID til bagagesporing. Kongressen opfordrede også til implementering af moderne bagagemeddelelsesstandarder for at muliggøre realtid og nøjagtig sporing af passagerbagage på nøglepunkter på rejsen.

For at forbedre effektiviteten og nøjagtigheden af bagagehåndtering udstedte IATA resolution 753. Resolutionen kræver, at flyselskaberne sporer bagagetransport ved hvert overførselssted og på- og aflæsningssted. Løsningsopkald:

1. Lufthavnen bruger RFID-teknologi i bagagehåndteringsprocessen og integrerer den hurtigt i infrastrukturkategorien og begynder at implementere moderne standarder for bagagemeddelelser.

2. Hvor det er muligt, bruger jordtjenesteudbydere RFID-teknologi til at erstatte manuelle sporingsoperationer.

UHF RFID-teknologi kan i høj grad reducere sandsynligheden for ukorrekt bortskaffelse. Rapporten nævner også en metode til at skabe et identitetslag. For det første, ved at binde varens ID-nummer og dens destination, kan systemet entydigt identificere hver indchecket taske. Denne proces kan opnås ved at bruge genanvendelige UHF RFID-tags. Passagerlaget vil blive brugt til interaktionen mellem flyselskaber og passagerer, hvilket giver passagererne tags og bagageoplysninger. Engangsmærker kan leveres ved passagerbagagekontrol, mens genbrugsmærker kan leveres mod et gebyr. Behandlingslaget kan give advarsler til passagerer, når bagagen er unormal. For eksempel, når en taske er dirigeret til den forkerte flyvning, udsender systemet en advarselsmeddelelse og udløser korrigerende handling. Endelig giver sporingslaget flyselskabet et overblik over bagagen, herunder information om bagagekontrolpunkter, overførselspunkter og aflæsningssteder.

På grundlag af tidlig udforskning og praksis har Shenzhen Bao'an International Airport for nylig officielt lanceret fuld-proces bagagesporingstjenesten efter hardwareopgraderinger og systemfejlretning. Det har afsluttet Civil Aviation Administrations "10-million-niveau lufthavne for at bygge et bagagesporingssystem ved lufthavnen inden udgangen af 2021" et år før tidsplanen. "Arbejdskrav.

Med afgang fra Shenzhen Bao'an International Airport kan du tjekke realtids tranSportstatus for din indtjekkede bagage ved at tage din mobiltelefon frem, mens du venter på flyet; når du flyver tilbage til Shenzhen fra andre steder, kan du bruge din mobiltelefon til at få din bagages placering og ankomsttid, når du stiger ud af flyet... 4. januar, sent om aftenen Reporteren lærte af Shenzhen Bao' en international lufthavn, der med den officielle lancering af bagagesporings- og genbekræftelsessystemet, Shenzhen Bao'an International Airport har realiseret fuld-processporing af indgående og udgående bagage. I fremtiden vil passagerer være i stand til at forstå realtidsoplysningerne om indchecket bagage lige så bekvemt og hurtigt som at forespørge om ekspreslevering, hvilket yderligere forbedrer boardingoplevelsen.

Ifølge rapporter er i alt 131 sæt RFID-læse- og skriveudstyr og mere end 200 RFID-bagagemærkeprintere blevet installeret i bagagesporingsservicesystemet, der dækker mere end 10 operationsområder i hele processen med levering af passagerbagage. Med hensyn til indsamlingsstedsdækning, på grundlag af opfyldelse af kravene fra Civil Aviation Administration til at indsamle check-in, sikkerhedsinspektion, sortering, lastning/container, lastning, overførsel og ankomst til 7 nøgleknudepunkter, har Shenzhen Baoan International Airport også tilføjet stor bagage, Syv driftsområder, herunder bagageudleveringskarrusellen og passagerernes ankomstudgang, har i høj grad udvidet omfanget af indsamling af bagagedata og effektivt forbedret nøjagtigheden af dataindsamlingen. Ifølge de foreløbige testdata håndterer Shenzhen Baoan International Airport omkring 20.000 stykker bagage i gennemsnit hver dag, og den samlede gennemsnitlige indsamlingsrate for de grundlæggende knudepunkter på de ruter, der har brugt RFID-bagagemærker, når 92%, hvilket opfylder kravene i Statens Luftfartsvæsen på mere end 90 pct.

Fra nu af kan passagerer, der tager indenrigsflyvninger leveret af Shenzhen Baoan International Airport med jordtjenester, forespørge om bagageforsendelse, sikkerhedstjek og sortering ved at scanne bagagemærkets stregkode eller manuelt indtaste bagagenummeret på platforme som Shenzhen Baoan International Airports WeChat-applet, indlæsning, lastning og andre bagageknudepunkter, realtidsforståelse af indtjekket bagages bane for effektivt atundgå angsten, når du venter på bagage på flyet, og forbedre rejseoplevelsen af flyrejsen yderligere. Samtidig kan lufthavnsbagagepersonalet også hurtigt lokalisere unormal bagage gennem systemet, hvilket reducerer tiden til at søge efter bagage og i høj grad forbedrer bagageunderstøttelseskapaciteten.

Sammenlignet med traditionel stregkodeteknologi påvirkes RFID-genkendelse ikke af forhold som stregkodeposition, bøjning, baggrundslys, udskriftskvalitet og stregkodeoverfladedækning. RFID-bagagemærket kommer med en indbygget chip, som registrerer bagagemærkets nummer, flynummer, dato og destinationsinformation. Efter at bagagen er passeret gennem UHF RFID-læseren, vil den aktuelle placering af bagagen automatisk blive indsamlet i databasen, og derved realisere hele processen med bagagetransport nøjagtig sporing.

RFID-bagage-fuldprocessporingssystemet kan realisere den automatiske indsamling af lukkede kredsløbsdata i hele processen med bagagelevering, sortering, lastning, lastning, losning, bagage på karrusellen og passagerafhentning og -afgang, hvilket giver stærk støtte til automatisk behandling af bagageforretning. Samtidig kan lufthavne, flyselskaber og jordtjenester overvåge hvert led i bagagetransportprocessen for i størst muligt omfang at undgå fejlpakning og fejlhåndtering af bagage. Gør registreringen af bagagetransportdata mere rettidig og nøjagtig, så passagererne' bagage kan være "sporbar".