Beijing Sinotrans Logistics Warehouse RFID System Project

1) Projektbaggrund

For at nå målet om digital transformation af Sinotrans og forbedre automatiserings- og digitaliseringsniveauet for lagervirksomhed, planlægger Science and Technology Innovation Department of Sinotrans Co., Ltd. at bruge automatiseringsbehov som et verifikationsscenario for at verificere de tekniske muligheder relateret til Internet of Things og kunstig intelligens på grundlag af at opfylde de daglige behov for lager. , der giver reservefunktioner til fleksibel automatisering, hurtig implementering og replikering af lageroperationer.

Projektdesignmål inkluderer, men er ikke begrænset til:

l Opnå automatisering og visualisering af offline operationer, og kontroller kvaliteten af operationer;

l Realisere digitalisering af lagerstyring og rationel allokering af ressourcer. I fremtiden kan vi levere nøjagtig datastøtte til forretningsbeslutninger gennem baggrundsanalyse af big data;

l Forbedre produktionseffektiviteten og reducere lønomkostningerne;

l Forbedre kundeoplevelsen og opnå fuld sporing af varer, der ankommer til havnen;

l Ved at forbinde med SinoWMS kan vi give kunderne replikerbare logistikforsyningskædeløsninger i fremtiden.

2) Projektkonstruktionsmål og ideer

Dette projekt har til formål at opnå følgende funktionelle mål baseret på valget af RFID-teknologi til lufttransport i Nordkina:

l Automatisk identifikation, automatisk verifikation og alarmbeskeder for varer og hylder for at forbedre nøjagtigheden af varedriften og undgå risikoen for at samle de forkerte varer op;

l Optag automatisk driftsprocedurer, reducer operatørens arbejdsbyrde, eliminer manuelle ordrer og forbedre arbejdseffektiviteten;

l Sørg for multi-person driftstilstand, optag og kontroller automatisk systemet for at undgå fejl;

l Gennem realtidsovervågning og arkivering af varemodtagelsesprocessen realiseres håndteringen af varer ind og ud af lageret;

l Opgrader det eksisterende trådløse netværkssystem i kontorområdet for at opnå dataisolering mellem virksomhed og kontorledelse;

l Tilføj en lokal applikationsserver for at opnå lokaliseret administration og forbedre arbejdseffektiviteten;

l Gennem dataanalyse opnås raffineret styring af lagerdriftsprocesser.

Projektet vedtager konstruktionstrinene i "forenet planlægning og distribueret implementering". Det fuldender først konstruktionen af den grundlæggende hardwareintegrationsdel af systemet, færdiggør derefter udviklingen og anvendelsen af forretningssoftware og afslutter til sidst konstruktionen af den nye teknologiapplikation og systemdocking-del.

3) Udbredelse af udstyr

I dette system er gaffeltrucken ansvarlig for godsstrømmen. Derfor, gennem opgradering og transformation af gaffeltrucken, har gaffeltrucken evnen til at indsamle RFID-data og forbinder varernes fysiske information med lastetiketteinformationen for at realisere informationen under varestrømmen på lageret. Sporing og styring, kombineret med tags til lagerplacering, realiserer intelligente applikationer til lagerstyring.

3.1.1 Gaffeltruck

Installer RFID-læsesystemer og industrielle kontrolcomputere på gaffeltrucks, der er ansvarlige for transport af varer i lagerområdet.

RFID-læsesystemet inkluderer en læseenhed og en antenneenhed, som er fast monteret på gaffeltruckens arm og er ansvarlige for at indsamle RFID-data.

Den industrielle computer (eller anden) er installeret i gaffeltruckens førerkabine. RFID-lagerstyringssystemet kører på den industrielle kontrolcomputer, fuldender datainteraktion med baggrunden i realtid via WIFI og transmitterer data trådløst til læseren i RFID-læsesystemet via Bluetooth.

RFID lagerstyringssystemet er hovedsageligt et applikationssystem udviklet baseret på kunder' behov for lagerstyring, og integrerer kontrolgrænsefladen til RFID-læseren og -skriveren. Ved at kalde API-funktionen styrer den RFID-læseren og -skriveren for at fuldføre kortlæsnings- og skriveoperationerne via Bluetooth. Efter at tagdataene er indsamlet af forfatteren, returneres de til lagerstyringssystemet i industricomputeren via Bluetoandet. Systemet afslutter analysen af dataene i henhold til en specifik parsing-protokol og opnår den tag-information, som systemet ønsker at opnå.

Systemet anbefaler brug af industrielle styrecomputere. Industrielle kontrolcomputere kan bedre guide gaffeltruckførerens operationer, forstå driftsstatus i realtid mere intuitivt og udstede driftsinstruktioner i realtid gennem de industrielle kontrolcomputere, som er mere fleksible og intelligente.

3.1.2 Lastetiketter

Når varerne ankommer til lageret, tildeles de RFID-brikker, og RFID-brikkerne er knyttet til alle oplysninger om varerne.

Etiketter kan pakkes i forskellige pakker, så de passer bedre til montering på varer, hvilket sikrer, at de ikke let bliver beskadiget. Samtidig er det også nødvendigt at sikre, at etiketten kan aflæses effektivt, uanset hvilken vinkel gaffeltrucken henter pallen. Samtidig skal det være befordrende for genanvendelse.

3.1.3 Hylder

En godsplaceringsmærkat er installeret foran hvert laststed for at binde det til hyldeinformationen på det pågældende sted. Det første lag af lastplaceringsetiketter skal installeres på jorden, så nedgravede etiketter bruges. Brug anti-metal etiketter på første niveau og opefter.

3.2 Systemproces

Sinotrans RFID logistik lagerstyringssystem er baseret på princippet om overordnet planlægning og distribueret implementering. Den første fase vil hovedsageligt implementere intelligent styring af ind-, ud- og overførsel inden for lageret.

3.2.1 Opbevaring

Gaffeltruckføreren gafler op på pallen fyldt med varer og udfører læsseoperationen. Under operationen læser RFID-gaffeltrucklæseren etiketten på den aktuelle lastposition, og læsseoperationen er afsluttet. Fragtinformationen er bundet til informationen om godsplaceringsetiketten, og den relevante information overføres til baggrunds-WMS via det trådløse netværk.

3.2.2 Afgang fra lager

Inden gaffeltrucken kører til den udpegede hylde, læser den først hyldeetiketten. Gaffeltruckens computer afgør og afgør, om chaufføren sender varer på hylden. Hvis det er tilfældet, bliver chaufføren bedt om at afhente varerne. Hvis ikke, bliver chaufføren igen bedt om at indlæse varerne på den anviste hylde. Efter at gaffeltrucken har hentet den korrekte palle med varer og afsluttet den udgående forsendelse, sender systemet automatisk oplysninger om udgående gods og udgående lasts placering til backend WMS via det trådløse netværk.

3.2.3 Databaseoverførsel

Når gaffeltrucken udfører en lageroverførsel, gafler gaffeltruckføreren pallen foran lastrummet og forlader derefter det aktuelle lastrum. Systemet registrerer det tidspunkt, hvor godset forlader lastrummet, og uploader det til systemet. Når gaffeltruckføreren gemmer varerne på et nyt sted, læser gaffeltrucklæseren den nye lokationsetikett. Efter at have afsluttet bindingen med palleetiketten, opdateres flytteinformationen for varerne automatisk i systemet. Generer automatisk nye lageroplysninger.